仿真实验表明,该控制策略提高了网络连通性,降低了平均路由长度。(4)以对整个网络系统的管理与控制需求为主线,考虑一个一般性的目标区域覆盖问题,将其归结于一个多目标非线性规划模型。利用多射频节点组建一个自组织无标度网络,结合此网络节点及网络系统特性,提出虚拟力导向的小生境蚁群优化算法。进而从全局角度考虑一种控制策略,使虚拟力作用按既定的约束与小生境蚁群优化算法实时更新,从而优化控制链路,达到覆盖控制的目的。(5)路网中的交通事件的演化是“局部之和大于整体”的典型表现,是一种复杂系统的涌现过程。为阐明其机理,构建了交通事件要素网络,提出了安全评估模型框架。信息安全中-数控滚圆机电动液压滚圆机滚弧机价格低数控滚圆机多少钱在此框架下,结合(2)中关于网络结构熵的理论,定义了面向交通事件的安全评估网络安全熵和网络结构熵,进而提出了对于交通事件的评判与控制模型,为从宏观上对交通事件的预测与控制提供了理论依据。本文有张家港市泰宇机械有限公司全自动滚圆机采集网络整理 http://www.gunyuanji.com(6)面向移动互联(车联网)、资源合理分配以及交通运输行业监管与服务业务需求,提出了基于路网交通流的多射频车联网拓扑控制策略。在车联网环境中应用了多射频节点设计与自组网拓扑控制以及虚拟力导向的小生境蚁群优化算法,设计了路段组网与维护流程。基于该流程,构建了面向复杂路网的车联网拓扑结构,提出了相应的控制策略。通过仿真实验验证了该方法的可行性与有效性。纠错码理论不仅是信息安全的理论基础,而且是量子信息的理论基础。有限域上的经典纠错码在理论上日趋完善,在生产实践中也被广泛加以应用。随着纠错码理论研究的不断深入,有限环上纠错码的理论价值和实际意义也逐渐被人们所认识。有限环上纠错码理论研究成为近年来编码理论研究的热点,而有限环上的常循环码(包括负循环码和循环码)理论研究则是有限环上纠错码理论研究的重点。1998年,Calderbank等人建立了量子纠错码理论的数学形式,并给出了利用纠错码构造量子纠错码的系统而有效的构造方法,此极大推动了纠错码在量子信息中的应用。本文的研究以有限环上常循环码的理论研究为基础,以量子纠错码的构造为应用。在常循环码理论研究方面：首先,研究了环Fpm+uFpm上长为2ps的负循环码,其中u2=0。分类了该长度负循环码的结构,给出了其计数,并研究了该负循环码的对偶码,给出了负循环自对偶码存在的充要条件。其次,定义了环F2+uF2+u2F2+u3F2到F24的一个新的Gray映射,其中u4=0信息安全中-数控滚圆机电动液压滚圆机滚弧机价格低数控滚圆机多少钱本文有张家港市泰宇机械有限公司全自动滚圆机采集网络整理 http://www.gunyuanji.com