采用霍普金森压杆冲击试验,系统研究了掺超高分子量聚乙烯(UHMWPE)、聚乙烯醇(PVA)新型纤维砂浆动态受压力学性能;对比纤维砂浆破坏过程的应力-应变曲线,分析应变率和纤维种类对砂浆强度及韧性影响。研究表明:UHMWPE纤维砂浆的综合性能最优,日产PVA纤维砂浆次之,国产PVA纤维砂浆略差。基于传统损伤黏弹性理论,提出了纤维砂浆的简化四参数本构模型;与试验结果比较表明,该简化模型能够很好地模拟纤维砂浆的冲击动态压缩应力应变关系。建立精确的宽幅钢箱梁桥有限元模型对此类结构的动力性能评估与结构设计有着重要的意义。建立了宽幅钢箱梁桥精细三维有限元模型,对宽幅钢箱梁桥不同施工阶段开展基于环境激励作用下的模态测试,采用随机子空间法与峰值拾取法识别桥梁的前十二阶模态,基于模态识别结果采用响应面法对桥梁有限元模型进行修正,详细分析了桥梁铺装层、邻跨等效质量对桥梁模态的影响。分析结果表明:建立的有限元模型具有较高的精度;铺装层会显著降低桥梁各阶自振频率,邻跨等效质量对桥梁的横向与扭转频率有显著的影响。  工程概况某在建高架桥为三跨连续钢箱梁桥(L7联)，跨度58m+89m+58m，桥面宽度33m，双向八车道，本文有张家港市泰宇机械有限公司全自动滚圆机采集网络整理 http://www.gunyuanji.com  桥梁支座处-电动液压滚圆机数控滚弧机价格低电动液压滚圆机滚弧机多少钱悬臂端长度3．695m，采用工厂分节段预制、现场拼装方式施工安装。上部结构为单箱六室封闭式箱型截面，顶板由下向上依次铺装8cm厚钢纤维混凝土+9cm厚沥青混凝土，下部采用H形双柱实体墩，墩高分别为9．894m、8．491m、9．081m、11．106m，墩柱中心间距8．5m，墩身混凝土C40，采用低桩承台，尺寸10m×8．5m×3m，桩基础采用钻孔灌注端承型，长度约50m，桥梁两端采用SF320型伸缩缝，支座采用JQGZ万向球形支座。如图1和图2所示。图1桥梁支座处横截面示意图图2支座平面布置示意图Fig．本文有张家港市泰宇机械有限公司全自动滚圆机采集网络整理 http://www.gunyuanji.com  2模态测试工况及测点布置针对桥梁的不同施工阶段共开展了3次模态测试，各次测试均采用相同的仪器与测点布置方案。第1次测试工况为下部结构完工，上部主梁完工，护栏安装完工且尚未铺装;第2次测试在第1次基础上，铺装8cm厚钢钎维混凝土;第3次为全桥完工。仪器为日本产SPC-51振动采集分析仪，VSE-15-D1伺服型速度传感器，传感器灵敏度:500mv/(m/s2)，频率范围:0．1～70Hz，加速度量程:±20m/s2。所有测点均布置在下部有横隔板的桥面顶板上，测试时间不少于20min，采样频率200Hz，铅垂向、横向、纵向分别开展分组测试，具体测点布置见图3。某组测试中参考点的三向加速度时程如图4和图5所示，从图中可以得出铅垂向加速度响应显著大于横向加速度响应，横向加速度响应大于纵向加速度响应。采用随机子空间法(SSI)与峰值拾取法(PPI)结合自编程序识别桥梁的模态，不桥梁支座处-电动液压滚圆机数控滚弧机价格低电动液压滚圆机滚弧机多少钱本文有张家港市泰宇机械有限公司全自动滚圆机采集网络整理 http://www.gunyuanji.com