随着国家对新能源、环保和空气质量的日益重视,新能源汽车将成为未来汽车发展的一大趋势。车载充电装置是给电动汽车补给电能的常用方式,为了延长电动汽车的行驶里程,在电池能量有限的条件下,研发和生产具有高效、可靠、使用方便、体积小、质量轻及价格适宜等的充电机,以便及时为各类电动汽车的电池组补充电能,不仅十分必要,而且也有助于电动汽车的推广应用。文章以提高用户体验为前提分析了电动汽车车载充电装置未来的集成化、大功率化和无线化的发展趋势。 集成化目前市场上大部分的电动汽车车载充电机和车载DC/DC是两套独立系统，每一套系统都有独立的电子零部件和散热外壳，成本高同时占用车辆总布置空间， 本文有公司网站全自动滚圆机采集转载中国知网整理 http://www.gunyuanji.com  不利于车辆轻量化和成本控制，如果把车载充电机和车载DC/DC集成到一起，共用一套散热系统，可以有效减轻部分重量。基于从电动汽车充电时不能行驶，三轮车的改造设计-电动液压滚圆机滚弧机张家港数控钢管滚圆机滚弧机行驶时不能充电的特点考虑，集成化的OBC和DC/DC原理如图所示。图1集成化OBC与DCDC原理示意图从图1中可以看出，OBC与DC/DC公用一个变压器，采用控制集成设计，实现OBC输出与DCDC输入驱动功率器件100%复用；采用功率变换集成设计，实现OBC、DCDC功率模块共用一个变压器。当充电机处于充电状态时，交流电经过变换成高压后一部分用于给电池充电，另外一部分能量变换成低压用于低压系统供电。某款电动汽车的3.3kW充电装置和1.2kWDC/DC变换装置独立和集成版本的对比如下表所示，从表中明显看出使用集成化的充电装置相对于原来独立式充电装置重量减轻近三分之一，节省1台DCDC变换器的空间，价格节省近三分之一。图22大功率充电技术2018年2月13日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车应用财政补贴政策的通知》，对于乘用车的具体补贴政策如下表所示。表12018年纯电动汽车补贴政策由表1可以看出，国家对新能源汽车发展的支持，对于高续航里程（大于300公里）的车型，补贴力度更大，体现了在整体补贴标准下行的基础上，对产品升级给予了很大的支持和促进，从另外一方面也体现了用户对续航里程的迫切需求。提升续航里程的主要方式为提升电池的容量和降低百公里耗电量。目前电三轮车的改造设计-电动液压滚圆机滚弧机张家港数控钢管滚圆机滚弧机 本文有公司网站全自动滚圆机采集转载中国知网整理 http://www.gunyuanji.com