组装联轴节工装拉杆在使用过程中变截面处出现断裂现象,由于安装问题,该设计在变截面处无法倒角,应力集中较大,超过材料的抗拉强度,导致结构断裂。经过优化设计,该拉杆采用内陷倒圆角方案,优化应力分布,有效减小应力集中,后续使用中未出现断裂现象。 使用工况对现有设计进行校核，仿真计算出原设计的薄弱部位。对该设计进行参数优化设计，确定优化目标及优化条件，寻找最优解。依据优化结果对结构重新设计计算，最终确定设计方案。对真实几何结构和载荷进行模拟，就能实现工装设计结构———用有限数量的未知量去逼近无限未知量的系统结构分析数据，从而确定最轻、最优化的设计结构[2] 本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name。联轴节是高速动车组中电机与减速箱连接最常用的部件，联轴节与电机轴是过盈配合，安装过程需要用到联轴节组装工装。图1是组装联轴节工装示意图，该工装是通过推力液压装置将联轴节装配到轴上的专用工装。组装联轴节工装-电动折弯机数控滚圆机滚弧机 折弯机张家港液压滚圆机滚弧机因设计不合理盖工装在使用过程中出现断裂现象，如图2所示。为分析拉杆断裂原因及设计该拉杆以满足使用要求，需要对拉杆重新仿真分析及优化设计。本文利用CREO软件对原始电机组装联轴节工装进行参数化建模，然后利用Ansysworkbench模块对原工装设计方案进行应力分析，确定设计薄弱环节，寻找拉杆断裂原因。根据分析结果对工装结构进行参数化优化设计，最终获得满足强度和刚度要求的工装结构。1组装联轴节工装的三维建模及有限元分析1.1组装联轴节工装的结构及工作原理组装联轴节工装主要由膨胀泵油嘴、推力泵液压装置，拉杆、压筒、螺杆、螺母等零部件组成，具体结构如图1所示。其工作原理为先将联轴节用手推入轴上，将组装联轴节工装和液压装置装好。将膨胀泵加压到指定压力，使联轴节胀开，利于压装到轴上。然后将推力泵加压到指定压力，推力泵压力表指针不动，表示联轴节已打到位。这时将膨胀泵直接卸压，推力泵保压20min后直接卸压，完成联组装联轴节工装-电动折弯机数控滚圆机滚弧机 折弯机张家港液压滚圆机滚弧机 本文由公司网站滚圆机网站采集转载中国知网资源整理!www.gunyuanji.name